越来越多客户选择汽车零件五轴加工的原因都有哪些？
近些年，新能源汽车技术的不断发展，在汽车产业分工细化的背景下，汽车零部件的生产也变得更加专业化、精细化，比如汽车零件五轴加工、汽车电子加工、机械电器制造、机械化加工等。传统汽车车身采用冲压和焊接工艺，而新能源汽车采用一体化压铸，一体化压铸成型后，需要配备相应数控机床加工。
汽车零件五轴加工
汽车车身钣金件许多都需要冲压模和配件配合拼接，五轴加工中心具有车、铣、钻、磨等多种工艺，可以一次装夹、多面加工，从而减少成本、优化加工效率、提升工作效能在汽车加工领域，五轴加工中心作为汽车零件加工的主要设备，已经有着成熟的汽车加工解决方案。
1.汽车模具五轴加工部分
汽车车身钣金件很多都需要冲压模具，而且由于需要配件配合拼接，对精度要求比较高。在传统的模具加工中，一般采用三轴加工中心来完成工件的铣削加工。而升级为汽车配件五轴加工，一方面降低成本，另一方面提高加工精度。
五轴加工
多面加工一次装夹，加工时不干预，一次装夹既能完成加工，又避免了多次装夹带来的重复定位误差。既缩短了时间，又节省了安装工件时需要的工装夹具的大额费用。
2.五轴加工设备投资成本降低
减少车间占地和车间数量。一个汽车配件五轴加工中心具有汽车、铣削、钻孔、磨削等多种工艺。工程集约生产只需要前期的等待调试时间，编程可以通过导入空白数据来完成，前期的准备也可以大大缩短。
不锈钢五轴加工
深腔模具加工时，三轴加工中心必须加长刀柄和刀具，但利用五轴加工中心可以适当缩短刀具长度，通过工件或主轴头的附加回转和摆动，杜绝刀具与刀杆、型腔壁发生碰撞现象，减少加工时刀具的抖动和损坏，延长刀具的使用寿命，大大提高模具的表面质量和加工效率。
在汽车模具侧壁加工时，三轴加工中心的刀具长度大于侧壁深度，如果刀具长度高于3倍径，则很难保证刀具的质量。五轴加工中心可以利用主轴或工件的摆动，使刀具和模具的侧壁始终呈现垂直状态，提高工件质量，延长刀具的使用寿命。
五轴联动加工
3.曲面加工模具较平
三轴加工中心需要用球刀精铣加工刀路，但球刀中心旋转线速几乎为零，在模具加工时对刀损伤程度较大，使用寿命会急剧下降，表面质量也会变差。汽车零件五轴加工中心的应用可以成为加工的一定角度，增加相对线速，不仅提高了刀的使用寿命，工件表面质量也会大幅提高。
五轴加工编程
五轴科技采用的汽车零件五轴加工中心，是德国德马吉DMJ原有的五轴头和主轴，性能优异，能胜任精细的模具加工，如模具钢、不锈钢、铝合金等材料。
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